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電子科大論壇-非清水河畔

標(biāo)題: 梟龍完美首飛 [打印本頁(yè)]

作者: chen16300 時(shí)間: 2006-5-2 17:44
標(biāo)題: 梟龍完美首飛
06年4月28日上午10時(shí)45分，成都溫江機(jī)場(chǎng)。停機(jī)坪上，一架黃色與灰綠色相間的“梟龍”04架戰(zhàn)機(jī)靜靜地停著，翼下兩枚導(dǎo)彈隱隱閃著寒光。
　　
　　滑行現(xiàn)場(chǎng)鴉雀無(wú)聲
　　
　　10時(shí)48分，試飛指揮員向試飛現(xiàn)場(chǎng)總指揮進(jìn)行飛行前最后一次報(bào)告：“能見(jiàn)度4公里，云底4000米以上，符合飛行標(biāo)準(zhǔn)！飛行員自檢完畢，飛機(jī)一切正常！”原本人聲鼎沸的試飛現(xiàn)場(chǎng)頓時(shí)變得鴉雀無(wú)聲，“飛行員關(guān)閉艙蓋！準(zhǔn)備起飛！”
　　
　　“5、4、3、2、1，起飛！”10時(shí)50分，指揮塔上紅色旗幟落下的瞬間，試飛現(xiàn)場(chǎng)總指揮一聲令下，進(jìn)行試飛的首席試飛員重重地按下了發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)按鈕，“梟龍”04架開(kāi)始滑行。10時(shí)53分，飛機(jī)進(jìn)入跑道，速度由慢而快。
　　
　　離地三圈通場(chǎng)飛行
　　
　　隨著一聲指令：“按預(yù)定方案，放飛！”急速滑行的飛機(jī)機(jī)頭慢慢抬高，10時(shí)55分，兩個(gè)主起落架離地，戰(zhàn)機(jī)直沖藍(lán)天。
　　
　　“成功了！”現(xiàn)場(chǎng)歡聲四起。“地面，地面，狀態(tài)良好，請(qǐng)求通場(chǎng)飛行第二圈！”現(xiàn)場(chǎng)解說(shuō)員興奮地說(shuō)：“飛機(jī)上升高度達(dá)到3000米！工作狀態(tài)一切良好！”2分鐘后，“梟龍”04由遠(yuǎn)而近，距離地面2000米左右穩(wěn)穩(wěn)飛來(lái)。之后，飛機(jī)腹部的起落架仍沒(méi)有放下，又進(jìn)行了第三圈通場(chǎng)飛行。“太棒了，首飛三圈！”
　　
　　表演頭頂一掠而過(guò)
　　
　　接下來(lái)，“梟龍”在空中大耍花樣，接二連三表演了空中掉頭、鷂子鉆云等一系列高難度動(dòng)作：忽而在疾飛過(guò)程中，連續(xù)以機(jī)身為軸旋轉(zhuǎn)，像鉆頭一樣翻滾向前，畫(huà)出一條類似DNA鏈條的軌跡，看得人心提到了嗓子眼；忽而帶著呼嘯從離地不足500米的高度進(jìn)行通場(chǎng)表演，戰(zhàn)機(jī)從記者的頭頂一掠而過(guò)，宛如點(diǎn)水蜻蜓，讓觀者捏了一把汗。
　　
　　“飛行速度340公里/小時(shí)，330公里/小時(shí)，260公里/小時(shí)……飛機(jī)準(zhǔn)備著陸！”解說(shuō)員話音未落，梟龍04架飛機(jī)尾部的減速傘忽地拉開(kāi)，11時(shí)15分，飛機(jī)安全著陸。飛行員匯報(bào)：“飛行完畢，空中動(dòng)作一切正常，飛行性能良好。”人們相互擊掌相慶。
　　
　　零距離隨時(shí)可穿“隱形衣”
　　
　　經(jīng)歷了直沖蒼穹的激動(dòng)時(shí)刻，梟龍04架飛機(jī)悠閑地停在成飛集團(tuán)的停機(jī)坪上。
　　
　　在坐專車前往停機(jī)坪時(shí)，記者發(fā)現(xiàn)一路上都是荷槍實(shí)彈的警衛(wèi)，粗略一算，不少于20處。看樣子，如果沒(méi)有得到許可，一般人根本近不了“梟龍”的身。
　　
　　遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，“梟龍”身上披著如雛鳥(niǎo)般嫩黃的底色，并沒(méi)有像傳言說(shuō)的那樣噴上迷彩色。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)講解人員介紹，這嫩黃色只是梟龍的“皮膚”，在此基礎(chǔ)上可以根據(jù)需要穿上迷彩等各種顏色的“衣服”甚至“隱形衣”。
　　
　　畫(huà)外音試飛條件要求苛刻
　　
　　“梟龍”第一副總設(shè)計(jì)師顧偉說(shuō)，“梟龍”試飛不僅對(duì)飛機(jī)本身的要求比較苛刻，對(duì)天氣的要求更高，能見(jiàn)度比一般的民航飛機(jī)飛行要求要高5個(gè)百分點(diǎn)。“今天的能見(jiàn)度在5公里，云底在4000米以上，這是難逢的好天氣。”顧偉說(shuō)。
　　
　　低空救生能力最佳　　
　　“結(jié)構(gòu)新穎，形式別具一格”、“非常先進(jìn)”……提到“梟龍”飛機(jī)的“BUMP(蚌)式”進(jìn)氣道，幾乎所有的人都會(huì)蹺起大拇指。據(jù)了解，這個(gè)安裝在全狀態(tài)“梟龍”04架上的新型進(jìn)氣道，徹底替代了過(guò)去傳統(tǒng)的附面層隔板/進(jìn)氣道系統(tǒng)，可以明顯起到簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、降低重量，從而達(dá)到改善飛機(jī)高速性能的作用，其先進(jìn)性不言而喻。
　　
　　此外，“梟龍”飛機(jī)還采用了先進(jìn)的整體圓弧風(fēng)檔和水泡式艙蓋設(shè)計(jì)，為飛行員提供了良好的座艙視野，而先進(jìn)的微爆索穿蓋彈射救生系統(tǒng)設(shè)計(jì)，也使飛機(jī)在低空不利姿態(tài)下的救生能力達(dá)到了最佳。這些先進(jìn)技術(shù)，大大提高了“梟龍”飛機(jī)的整體性能和綜合作戰(zhàn)能力，使“梟龍”04架飛機(jī)完全適應(yīng)21世紀(jì)作戰(zhàn)環(huán)境的特點(diǎn)。

　　

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起飛

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飛行中

作者: chen16300 時(shí)間: 2006-5-2 17:46
中國(guó)最先進(jìn)的飛機(jī),

作者: 23du 時(shí)間: 2006-5-7 00:23
純屬支持

作者: blaze 時(shí)間: 2006-5-7 08:26
希望我們的空軍都裝配上國(guó)產(chǎn)的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)

作者: chen16300 時(shí)間: 2006-5-7 15:22

原帖由 23du 于 2006-5-7 00:23 發(fā)表
純屬支持

不是吧,是必須支持!

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