F1車手大洗牌----2007賽季各車隊正賽車手解析

血族

隨著本賽季一級方程式大獎賽進入后半程，下個賽季各支車隊的車手名單也逐漸有了眉目。到目前為止已經(jīng)有四支車隊確定了2007賽季的車手陣容，只有法拉利、紅牛青年、米德蘭和超級亞久里四支車隊尚未確立任何車手席位。
　　2007賽季誰將會繼續(xù)留在F1車壇續(xù)寫輝煌；誰將告別F1，離開車迷的視線；誰將成為新人加入F1的爭奪；誰又會轉(zhuǎn)會其他車隊，重新開始自己的職業(yè)生涯呢？
雷諾車隊：費斯切拉（簽約）、科瓦萊寧（候選）、萊科寧（候選）

　　由于阿隆索的出走，雷諾車隊不得不尋找一位很高水平的車手來彌補，現(xiàn)效力于麥凱倫車隊的芬蘭車手萊科寧是他們的首選。雷諾近幾年取得了巨大的勝利，賽車的穩(wěn)定性更是在F1車壇中無與倫比，這對于吃盡賽車不穩(wěn)定苦頭的萊科寧很有吸引力。雖然雷諾車隊每年的投入并不是很多，但是基于目前的表現(xiàn)，雷諾同意向車隊增加投入。有報道稱，雷諾車隊向“冰人”萊科寧開出3600萬美元的天價年薪，這也顯示出了他們對明年取得好成績的決心。

　　上個月雷諾車隊和費斯切拉續(xù)約，雖然沒有太突出的表現(xiàn)，但是費斯切拉的成績也還說得過去。在續(xù)約之后接受記者采訪時，費斯切拉無意中說到明年和他并肩作戰(zhàn)的將是一位芬蘭車手。種種跡象表明萊科寧來到雷諾的可能非常之大。

　　不過我們也不能忽視雷諾的試車手、同樣是來自芬蘭的科瓦萊寧。科瓦萊寧和萊科寧的關(guān)系非常好。雖然萊科寧已經(jīng)在F1車壇去得了很好的成績，而科瓦萊寧還只是雷諾的第三車手，但是他在上賽季的GP2賽事中取得了第二名的好成績，僅落后于在本賽季之初讓人們眼前一亮的威廉姆斯新人車手尼科-羅斯伯格。科瓦萊寧在新賽季開始之前的試車中表現(xiàn)非常出色，而且還在一次測試中創(chuàng)造了最快單圈成績，令車隊的工程師感到非常驚訝。

　　雷諾一向有著培養(yǎng)年輕車手的傳統(tǒng)，舒馬赫、阿隆索都是其中最成功的范例。科瓦萊寧非常年輕，加上他的天賦，相信經(jīng)過幾年的錘煉一定能夠取得不錯的成績。

　　法拉利車隊：舒馬赫（候選）、馬薩（候選）、萊科寧（候選）

　　法拉利車隊目前還沒有公布下個賽季的車手陣容。車王舒馬赫即將在9月的意大利大獎賽上宣布自己的去留，而他的去留是車隊決定下賽季車手陣容的關(guān)鍵。在經(jīng)歷了上個賽季的慘敗之后，本賽季法拉利強勢回歸，舒馬赫極有可能贏得自己的第八個車手總冠軍。以舒馬赫現(xiàn)在的競技狀態(tài)來看，他再參加一到兩個賽季的比賽不成問題。車隊的挽留、家人的支持、車迷的期盼都將促使舒馬赫繼續(xù)戰(zhàn)斗，不過最重要的是舒馬赫對于F1的熱愛，他的決定應(yīng)該不會讓廣大的舒迷們失望。

　　雖然在賽季之初巴西小將馬薩還倍受人們的質(zhì)疑，但是隨著賽季的深入，馬薩出色的表現(xiàn)還是讓大家感到意外。馬薩多次配合舒馬赫取得好成績，這也讓人們逐漸忘記了當初的巴里切羅。馬薩缺少的只是經(jīng)驗，比如在匈牙利的雨戰(zhàn)。相信如果馬薩能夠在賽季余下的比賽中取得好的成績，法拉利應(yīng)該會給他留下一個正賽車手的位置。

　　法拉利還有一個目標就是萊科寧，如果舒馬赫和萊科寧能夠組成下個賽季的車手陣容，其豪華程度猶如足壇中鼎盛時期的皇馬。不過舒馬赫繼續(xù)留在F1車壇的可能性非常大，而萊科寧又不愿意做車隊的二號車手。雖然財大氣粗的法拉利為萊科寧開出了3500萬美元的天價年薪，但是雷諾的開價也更有吸引力。因此，相比轉(zhuǎn)投雷諾，萊科寧來到紅魔的幾率似乎要小一些。
麥凱倫車隊：阿隆索（簽約）、德拉-羅薩（候選）、漢密爾頓（候選）

　　在上賽季結(jié)束的時候，麥凱倫成功的挖了雷諾的墻角，把新科世界冠軍阿隆索招至麾下。本想讓萊科寧和阿隆索一起組成下個賽季的車手陣容，但是由于連續(xù)不斷的事故，萊科寧的去意似乎已經(jīng)無法挽回了。

　　在美國大獎賽之后，哥倫比亞車手蒙托亞也突然做出決定告別F1而轉(zhuǎn)投美國那斯卡車賽。麥凱倫車隊不得不啟用試車手德拉-羅薩來出戰(zhàn)本賽季剩余的比賽。而德拉-羅薩也非常爭氣，在幾場比賽中都與不俗的表現(xiàn)，尤其是在匈牙利站獲得了第二名，這也是他第一次登上領(lǐng)獎臺。賽后車隊的老板羅恩-丹尼斯也對德拉-羅薩的表現(xiàn)大加贊賞。德拉-羅薩將是下個賽季正賽車手的有力競爭者。

　　早賽季中段，麥凱倫曾經(jīng)多次邀請GP2的冠軍車手漢密爾頓前來試車。而漢密爾頓也表現(xiàn)出了不俗的實力，他將和德拉-羅薩展開一場激烈的爭奪。

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　本田車隊：巴頓（簽約）、巴里切羅（簽約）
　　與本田車隊賽季前出眾的測試成績相比，在本賽季的很多場比賽中，本田車隊都遇到了這樣或者那樣的困難。不過幸運的是在最近的比賽中車隊的表現(xiàn)開始有所好轉(zhuǎn)，巴頓在匈牙利大獎賽上獲得了自己F1職業(yè)生涯中的第一場勝利，而這也是本田車隊重新進入F1以來所獲得的第一場勝利。與年輕而又有不俗實力的巴頓簽約是本田車隊的必然選擇。
巴里切羅剛剛來到本田車隊的時候似乎不太適應(yīng)，但是本田車隊根據(jù)老巴的駕駛風格對賽車進行了改進，于是老巴的成績也有了不小的提高。雖然時常有些事故發(fā)生，但是巴里切羅的經(jīng)驗正是本田車隊所需要的。

　　豐田車隊：拉爾夫-舒馬赫（簽約）、特魯利（簽約）

　　豐田車隊是F1車壇中投入最多的車隊之一，雖然本賽季的成績并不理想，但是兩位車手隊車隊所作的貢獻仍然是不可忽略的。拉爾夫-舒馬赫和特魯利都是實力不俗的車手，而且他們在過去的兩年中配合還算不錯。車手的穩(wěn)定將對豐田車隊的發(fā)展起到很好的作用。

　　威廉姆斯車隊：羅斯伯格（簽約）、伍爾茲（簽約）

　　威廉姆斯的車手陣容有點讓人出乎意料，原本呼聲很高的澳大利亞車手韋伯離開了威廉姆斯爾轉(zhuǎn)投紅牛。車隊的第三車手伍爾茲獲得了一個車手席位。已經(jīng)32歲的伍爾茲在過去的幾個賽季中一直在麥凱倫車隊擔任試車手，在上個賽季結(jié)束之后他來到了威廉姆斯并擔任車隊的第三車手。伍爾茲在練習賽和試車中時常有出色的發(fā)揮，這些優(yōu)異的表現(xiàn)打動了車隊老板弗蘭克-威廉姆斯。尼科-羅斯伯格憑借著本賽季的不錯表現(xiàn)占據(jù)了下個賽季的另外一個正賽車手席位。

　　寶馬-索伯車隊：海菲爾德（簽約）、庫比卡（候選）

　　一位有實力的德國車手繼續(xù)在一支德國車隊效力，海菲爾德的留下似乎沒有什么懸念。加拿大老將、前世界冠軍維倫紐夫的表現(xiàn)可謂江河日下。在德國大獎賽發(fā)生嚴重事故之后，維倫紐夫把自己的車手席位交給了車隊的試車手庫比卡。年輕的庫比卡在匈牙利站敢打敢拼，甚至取得了第七名的成績（不過由于輪胎的過度磨損和自己脫水，賽車中量不符合規(guī)定被取消成績），這可是他第一次參加正式的比賽。如果庫比卡能夠繼續(xù)這樣出色的表現(xiàn)，他將極有可能獲得一個下賽季的正賽車手席位。

　　紅牛車隊：庫特哈德（簽約）、韋伯（簽約）
人們原本以為韋伯離開威廉姆斯將加盟雷諾，但是出人意料的是韋伯來到了紅牛。庫特哈德在本賽季代表紅牛車隊歷史性的登上了領(lǐng)獎臺。在2007賽季，韋伯將和庫特哈德搭檔出戰(zhàn)，他們穩(wěn)定的發(fā)揮和豐富的經(jīng)驗將使紅牛車隊得到更多的東西。

　　紅牛青年車隊：里尤茲（候選）、斯皮德（候選）

　　原本效力紅牛車車隊的克萊茵由于表現(xiàn)不佳失去了正賽車手的席位，但是紅牛似乎也沒有讓他效力紅牛青年車隊的意思。車隊對里尤茲和斯皮德的表現(xiàn)還算滿意，雖然兩人都還沒有續(xù)約，但是他們還是很有可能在下賽季攜手出戰(zhàn)。

　　米德蘭車隊：阿爾伯斯（候選）、蒙泰羅（候選）

　　米德蘭車隊目前還沒有決定明年的車手席位，不過阿爾伯斯、蒙泰羅和試車手當布斯都有可能出現(xiàn)在下個賽季的比賽中。由于蒙泰羅的不俗表現(xiàn)，他似乎已經(jīng)在三個人的競爭中領(lǐng)先一步。

　　超級亞久里車隊：佐藤琢磨（候選）、戴維森（候選）、山本左近（候選）

　　作為日本車手的代表，佐藤琢磨出戰(zhàn)下個賽季應(yīng)該不存在什么疑問。不過他的老鄉(xiāng)山本左近應(yīng)該沒有什么希望了，在所參加的兩場比賽中速度極慢而且都未能完成比賽。而本田車隊的試車手戴維森將很有可能獲得車隊下賽季的一個正賽車手名額。戴維森的技術(shù)和經(jīng)驗是超級亞久里所急需的，而多年擔任試車手的戴維森也非常希望成為一名正賽車手。