德國磁懸浮列車撞車事故造成23人死亡(組圖)

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德國磁懸浮列車測試時撞車
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吊車起吊列車殘骸




軌道下列車碎片散落一地
  

事故現場遠景

　　中新網9月23日電 22日德國一列磁浮列車在測試軌道上與一輛維修車相撞，當地警方發(fā)言人稱，事故中死亡人數為23人，而非此前公布的25人。

        當地警方一位發(fā)言人說，困難的救援條件造成了死亡數字統(tǒng)計的混亂。他并確認另有10人在事故中嚴重受傷。警方稱，他們預計不會再發(fā)現更多的受害者，所以已經停止了夜間的搜救工作。周六天亮后會繼續(xù)清理事故現場。據稱，無線電通訊出現問題可能是撞車事故發(fā)生的原因。

德國磁懸浮列車發(fā)生撞車事故
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撞車后停在軌道上的磁懸浮列車

救援人員動用調查清理現場

　　中新網9月23日電 德國的磁浮列車測試軌道二十二日發(fā)生重大交通事故。一輛載著約三十名乘客的磁浮列車，以每小時兩百公里的高速撞上停在機廠軌道上的列車，造成多人傷亡。

據臺灣“中央社”報道，發(fā)生事故的磁浮軌道位在德國中西部離北海海岸不遠的恩斯地(Emsland)，全長三十一點八公里，一九八四年開始營運，是全世界距離最長的磁浮測試軌道，每天平均有一千人參觀。這也是繼今年八月上海浦東機場線發(fā)生火災后，德國的磁浮列車第二次發(fā)生重大的事故。

　　據目擊者在電視上說，停在軌道上的列車被猛撞后飛離軌道五百公尺高，扭曲的車廂和零件散落一地，高速行駛中的列車則車頭全毀，車頂開了個大洞。由于軌道離地有五到七公尺高，消防人員搶救十分困難。

　　目前官方還沒有證實詳細的傷亡情況；恩斯地當地官員在德國電視臺N24表示，可能至少有十八人死亡。

　　德國的磁浮列車是由西門子與泰森克魯伯集團合作研發(fā)，最高時速四百五十公里，可說是德國高科技的結晶。不過由于磁浮列車建設經費昂貴，德國本國到現在還沒有付諸實現。

　　

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