歷史知名航海冒險家回顧-WEB航海講述冒險家的故事

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WEB航海是國內首款以中世紀歐洲航海冒險家故事為背景的戰(zhàn)爭策略類回合制網頁游戲。中外歷史上都有哪些航海冒險家呢？雖然不少人都能說上幾個婦孺皆知的名字，但是這些人的背后都有哪些故事呢？在這里將給大家介紹一些有關中外歷史上有名的航海冒險家的背景故事，當然航海迷們也可以通過實際體會WEB航海這款游戲來了解世界航海史。
第一位出場的人物：徐福
徐福可以算是有史考證以來世界上第一個正式組件規(guī)模化船隊，遠洋冒險的人物。徐福，即徐巿（注意，是“巿”而不是“市”〔ㄕˋ〕，字君房，秦朝時齊地人，當時的著名方士。其家鄉(xiāng)現還不太明確，一般認為是今山東省龍口市徐福鎮(zhèn)人，一說江蘇省連云港市贛榆縣人，一說青島膠南市人。
徐福的事跡，最早見于《史記》的“秦始皇本紀”和“淮南衡山列傳”。 據《史記》記載，秦始皇希望長生不老，西元前219年，徐巿上書說海中有蓬萊、方丈、瀛洲三座仙山，有神仙居住。于是秦始皇派徐巿率領童男童女數千人、以及已經預備的三年糧食、衣履、藥品和耕具入海求仙，耗資巨大。但徐巿率眾出海數年，并未找到神山。西元前210年，秦始皇東巡至瑯岈，徐巿推托說出海后碰到巨大的鮫魚阻礙，無法遠航，要求增派射手對付鮫魚。秦始皇應允，派遣射手射殺了一頭大魚。后徐福再度率眾出海，來到“平原廣澤”（可能是日本九州），他感到當地氣候溫暖、風光明媚、人民友善，便停下來自立為王，教當地人農耕、捕魚、捕鯨和瀝紙的方法，不回來了。
未完待續(xù)

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第二位出場人物：鄭和
如果說徐福的遠洋還存在大量的未解之謎，那么鄭和的遠洋船隊的成就則是毋庸置疑的。
鄭和，原本姓馬名三保，云南昆陽（今晉寧）寶山鄉(xiāng)知代村回族人。明朝統一云南戰(zhàn)爭后，馬三保給帶到南京，受閹，做了宦官后被分到北平，在燕王府服役。馬三保33歲時，朱棣賜 “鄭”姓于，改名為和，又將其升遷為內官監(jiān)太監(jiān)，由于鄭和又名"三保"，所以人們也叫“三保太監(jiān)”。由于信仰伊斯蘭教的原因，幼年時的鄭和已開始學習伊斯蘭教的教義和教規(guī)。鄭和父親與祖父均曾朝拜過伊斯蘭教的圣地麥加，熟悉遠方異域、海外各國的情況。
鄭和是中國歷史上最杰出'最厲害的航海家。鄭和的才能在他一生所做的各項偉大事業(yè)中體現得淋漓盡致，他在航海、外交、軍事、建筑等諸多方面都表現出卓越的智慧與才識。
從永樂初年起，鄭和按照明成祖朱棣的安排轉向航海事業(yè)。在鄭和早期的航海活動中，鄭和已在研究和分析航海圖、通曉牽星過洋航海術、熟通各式東西洋針路簿、天文地理、海洋科學、船舶駕駛與修理的知識技能。從明永樂三年(公元1405年)至宣德八年(公元1433年)，鄭和先后率領龐大船隊七下西洋，經東南亞、印度洋遠航亞非地區(qū)，最遠到達紅海和非洲東海岸，航海足跡遍及亞、非30多個國家和地區(qū)。這七次航行的規(guī)模之大，人數之多，組織之嚴密，航海技術之先進，航程之長，不僅顯示了明朝國家的強大，也充分證明了鄭和統帥千軍的才能。
鄭和統率船隊先后7次下西洋，前后歷時28年。一般每次達260余只，大中巨型寶船60余只，寶船估計為1500噸級，約27000人。鄭和下西洋打通中國至東非海岸長程的海上交通，約15000英里。鄭和下西洋，比其他國家的航海家都早了近百年。無論在人數、船隊規(guī)模、艦船的規(guī)模與質量上都遠遠超過了此后歐洲中世紀的航海艦隊。可以稱之為歷史上偉大的壯舉。
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克里斯托弗·哥倫布——發(fā)現新大陸
意大利航海家，生于意大利熱那亞，卒于西班牙巴利亞多利德 Valladolid。一生從事航海活動。先后移居葡萄牙和西班牙。相信大地球形說，認為從歐洲西航可達東方的印度和中國。在西班牙國王支持下，先后4次出海遠航發(fā)現了美洲大陸，他也因此成為名垂青史的航海家。開辟了橫渡大西洋到美洲的航路。先后到達巴哈馬群島、古巴、海地、多米尼加、特立尼達等島。在帕里亞灣南岸首次登上美洲大陸。考察了中美洲洪都拉斯到達連灣2000多千米的海岸線；認識了巴拿馬地峽；發(fā)現和利用了大西洋低緯度吹東風，較高緯度吹西風的風向變化。證明了大地球形說的正確性。促進了舊大陸與新大陸的聯系。他誤認為到達的新大陸是印度，并稱當地人為印第安人。
哥倫布十分崇拜曾在熱那亞坐過監(jiān)獄的馬可．波羅，他讀過《馬可·波羅游記》，十分向往印度和中國。當時，地圓說已經很盛行，哥倫布也深信不疑。他先后向葡萄牙、西班牙、英國、法國等國國王請求資助，以實現他向西航行到達東方國家的計劃，都遭拒絕。一方面，地圓說的理論尚不十分完備，許多人不相信，把哥倫布看成江湖騙子。一次，在西班牙關于哥倫布計劃的專門的審查委員會上，一位委員問哥倫布：即使地球是圓的，向西航行可以到達東方，回到出發(fā)港，那么有一段航行必然是從地球下面向上爬坡，帆船怎么能爬上來呢？對此問題，滔滔不絕、口若懸河的哥倫布也只有語塞。另一方面，當時，西方國家對東方物質財富需求除傳統的絲綢、瓷器、茶葉外，最重要的是香料和黃金。其中香料是歐洲人起居生活和飲食烹調必不可少的材料，需求量很大，而本地又不生產。當時，這些商品主要經傳統的海、陸聯運商路運輸。經營這些商品的既得利益集團也極力反對哥倫布開辟新航路的計劃。哥倫布為實現自己的計劃，到處游說了十幾年。直到1492年，西班牙王后慧眼識英雄，她說服了國王，甚至要拿出自己的私房錢資助哥倫布，使哥倫布的計劃才得以實施。
　　1492年8月3日，哥倫布受西班牙國王派遣，帶著給印度君主和中國皇帝的國書，率領三艘百十來噸的帆船，從西班牙巴羅斯港楊帆出大西洋，直向正西航去。經七十晝夜的艱苦航行，1492年10月12日凌晨終于發(fā)現了陸地。哥倫布以為到達了印度。后來知道，哥倫布登上的這塊土地，屬于現在中美洲巴勒比海中的巴哈馬群島，他當時為它命名為圣薩爾瓦多。 1493年3月15日，哥倫布回到西班牙。此后他又三次重復他的向西航行，又登上了美洲的許多海岸。直到1506年逝世，他一直認為他到達的是印度。后來，一個叫做亞美利哥的意大利學者，經過更多的考察，才知道哥倫布到達的這些地方不是印度，而是一個原來不為人知的新的大陸。哥倫布發(fā)現了新大陸。但是，這塊大陸卻用證實它是新大陸的人的名字命了名：亞美利加洲。后來，對于誰最早發(fā)現美洲不斷出現各種微詞。哥倫布發(fā)現新大陸的結論是不容置疑的。這是因為當時，歐洲乃至亞洲、非洲整個舊大陸的人們確實不知大西洋彼岸有此大陸。至于誰最先到達美洲，則是另外的問題，因為美洲土著居民本身就是遠古時期從亞洲遷徙過去的。中國、大洋洲的先民航海到達美洲也是極為可能的，但這些都不能改變哥倫布發(fā)現新大陸的事實。
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費迪南德•麥哲倫——首次環(huán)球航行
麥哲倫（全名：費迪南德•麥哲倫），葡萄牙著名的航海家和探險家，1480年，麥哲倫出生于葡萄牙北部一個破落的騎士家庭里，屬于四級貴族子弟。10歲時進王宮服役，16歲進入國家航海事務廳，年輕時對航海就十分神往，先后為葡萄牙和西班牙進行航海探險。地點從西班牙出發(fā)，繞過南美洲，發(fā)現麥哲倫海峽，然后橫渡太平洋。雖在菲律賓被殺，但他的船隊依然繼續(xù)西航回到西班牙，完成史上第一次環(huán)球航行。被世界認為是第一個環(huán)球航行的人。
他依次經過的大洋是：大西洋、太平洋、印度洋。1519年8月10日，麥哲倫率領五條船和270名水手的船隊出發(fā)了。船隊在大西洋中航行了70天，11月29日到達巴西海岸。
1520年8月底，船隊駛出圣胡安港，沿大西洋海岸繼續(xù)南航，準備尋找通往“南海”的海峽。經過三天的航行，在南緯52°的地方，發(fā)現了一個海灣。麥哲倫派兩艘船只前去探察，希望查明通向“南海”的水道。當夜遇到了一場風暴，說來也巧，就在這風云突變的時刻，他們找到了一條通往“南海”的峽道，即后人所稱的麥哲倫海峽。
麥哲倫率領船隊沿麥哲倫海峽航行。海峽兩岸的土著居民，歡喜燃燒篝火，白日藍煙縷縷，麥哲倫在夜里見到陸地上火光點點，便把海峽南岸的這塊陸地命名為“火地”，這就是今日智利的火地島。經過20多天艱苦迂回的航行，終于穿越了美洲到達海峽的西口，走出了麥哲倫海峽駛入了“南海”。
歷經100多天的航行，一直沒有遭遇到狂風大浪，麥哲倫就給“南海”起了個吉祥的名字，叫“太平洋”。1521年3月，船隊終于到達三個有居民的海島，這些小島是馬里亞納群島中的一些島嶼，島上土著人皮膚黝黑，身材高大，他們赤身露體，然而卻戴著棕櫚葉編成的帽子。熱心的島民們給他們送來了糧食、水果和蔬菜。在驚奇之余，船員們對居民們的熱情，無不感到由衷的感激。但由于土人們從未見到過如此壯觀的船隊，對船上的任何東西都表現出新奇感，于是從船上搬走了一些物品，船員們發(fā)覺后，便大聲叫嚷起來，把他們當做強盜，還把這個島嶼改名為“強盜島”。當這些島民偷走系在船尾的一只救生小艇后，麥哲倫生氣極了，他帶領一隊武裝人員登上海岸，開槍打死了7個土著人，放火燒毀了幾十間茅屋和幾十條小船。於是在麥哲倫的航行日記上留下很不光彩的一頁。
　　船隊再往西行，來到現今的菲律賓群島。此時，麥哲倫和他的同伴們終于首次完成橫渡太平洋的壯舉，證實了美洲與亞洲之間存在著一片遼闊的水域。這個水域要比大西洋寬闊得多。哥倫布首次橫渡大西洋只用了一個月零幾天的時間，而麥哲倫在天氣晴和、一路順風的情況下，橫渡太平洋卻用了一百多天。
麥哲倫首次橫渡太平洋，在地理學和航海史上產生了一場革命。證明地球表面大部分地區(qū)不是陸地，而是海洋，世界各地的海洋不是相互隔離的，而是一個統一的完整水域。這樣為后人的航海事業(yè)起到了開路先鋒的作用。
麥哲倫船隊來到薩馬島附近一個無人居住的小島上，麥哲倫的一個奴仆恩里克當地人自由地交談。這時，麥哲倫才恍然大悟，現在又來到了說馬來語的人們中間，離“香料群島”已經不遠了，他們快要完成人類歷史上首次環(huán)球航行了。
　　島上的頭人全家大小、數百名臣民和附近島上的一些居民也都接受了洗禮，成為了新基督徒。麥哲倫成了這些新基督徒的靠山。為了推行殖民主義的統治，他插手附近小島首領之間的內訌。夜間，他帶領60多人乘三只小船前往小島，由于水中多礁石，船只不能靠岸，麥哲倫和船員50多人便涉水登陸。不料，反抗的島民們早已嚴陣以待，島民向他們猛撲過來，船員們抵擋不住，邊打邊退，島民們緊緊追趕。麥哲倫急于解圍，下令燒毀這個村莊，以擾亂人心。島民們見到自己的房子被燒，更加憤怒。當他們得知麥哲倫是船隊司令時，攻擊更加猛烈，許多人奮不顧身，紛紛向他投來了標槍，或用大斧砍來，麥哲倫就在這場戰(zhàn)斗撤退中先被土島民投來的標槍刺中腿部跌倒在地，爬起來繼續(xù)跑但還是落在了隊伍的后面，又被追上來的島民們砍死，由于他的同伴們撤退緊急，連島民們后來怎么處理的麥哲倫尸體都不知道。
麥哲倫死后，他的同伴們繼續(xù)航行。1521年11月8日，他們在馬魯古群島的蒂多雷小島一個香料市場拋錨停泊。在那里他們以廉價的物品換取了大批香料，如丁香、豆蔻、肉桂等堆滿了船倉。
1522年5月20日“維多利亞”號船繞過非洲南端的好望角。在這段航程中，船員減少到只剩35人。后來到了非洲西海岸外面的佛得角群島，他們把一包丁香帶上岸去換取食物，被準備再次去印度的葡萄牙人發(fā)現，又捉去13人，只留下22人。
1522年9月6日，“維多利亞”號返抵西班牙，終于完成了歷史上首次環(huán)球航行。當“維多利亞”號船返回圣羅卡時，船上只剩下18人了，五艘船只帶回來了維多利亞號。他們已經極度疲勞衰弱，就是原來認識他們的人也分辨不出來了。他們運回來數量十分可觀的香料，一把新鮮的丁香可以換取一把金幣，把香料換取金錢，不僅能彌補探險隊的全部耗費，而且還掙得一大筆利潤。
麥哲倫船隊的環(huán)球航行，用實踐證明了地球是一個圓體，不管是從西往東，還是從東往西，毫無疑問，都可以環(huán)繞我們這個星球一周回到原地。這在人類歷史上，是永遠不可磨滅的偉大功勛。
當然歷史上著名的航海家還有很多，他們也從不同的角度推動著歷史的進步，而在網頁游戲WEB航海中均可找到這些歷史上有名的航海冒險家的影子，甚至您還可以完成他們所未敢設想的更加偉大的壯舉。
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