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中國(guó)北京擬推商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率和出險(xiǎn)數(shù)掛鉤
21日,在中國(guó)北京保監(jiān)局、中國(guó)北京保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)舉辦的新聞揭示會(huì)上,首次"亮相"的《中國(guó)北京地區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)方案(征求意見(jiàn)稿)》引發(fā)了1陣熱烈討論.費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制怎樣設(shè)計(jì)才科學(xué)合理?和出險(xiǎn)次數(shù)緊密掛鉤的做法能否為廣大車(chē)主所承受和接受?在全國(guó)有沒(méi)有借鑒推廣感覺(jué)?都是懸在人們心中的問(wèn)號(hào).
為深入推動(dòng)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化方向改革,使商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率水準(zhǔn)真正和車(chē)輛風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)相匹配,北京市保險(xiǎn)行業(yè)正考慮在北京市地區(qū)全面推行商業(yè)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)和理賠記錄掛鉤的費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制,大戰(zhàn)艦,這1做法在全國(guó)尚屬首次.
北京市保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王景琛特別提到,當(dāng)前車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)上存在有的修理廠(chǎng)背著車(chē)主,人為擴(kuò)大車(chē)輛保險(xiǎn)損失,向保險(xiǎn)公司騙取相當(dāng)多賠款的現(xiàn)象。方案如獲通過(guò),將促動(dòng)車(chē)主更關(guān)心自己車(chē)輛的出險(xiǎn)和理賠記錄,進(jìn)而將使不法分子制作的假賠案無(wú)處藏身。他說(shuō):"如果騙賠的水分?jǐn)D掉了,車(chē)險(xiǎn)理賠成本將大大降低,則根底費(fèi)率有進(jìn)1步下調(diào)的空間。"
揭示會(huì)上,參與方案起草的車(chē)險(xiǎn)專(zhuān)家、中銀保險(xiǎn)車(chē)險(xiǎn)部總經(jīng)理畢欣說(shuō)了費(fèi)率浮動(dòng)的思緒、現(xiàn)實(shí)意義及相關(guān)效用評(píng)估.
畢欣說(shuō),從07年底開(kāi)端,北京就通過(guò)全市統(tǒng)1車(chē)險(xiǎn)信息平臺(tái)對(duì)所有商業(yè)車(chē)險(xiǎn)的承保理賠質(zhì)料進(jìn)行集中管控,已經(jīng)上平臺(tái)的有30家經(jīng)營(yíng)車(chē)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司,當(dāng)前平臺(tái)共記錄了近300萬(wàn)輛車(chē)的投保、索賠信息.
此次北京商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)的整體思緒是:維系根底費(fèi)率不動(dòng),調(diào)動(dòng)費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)。征求意見(jiàn)稿中,與費(fèi)率掛鉤的浮動(dòng)系數(shù)擬鎖定為四項(xiàng):"無(wú)賠款優(yōu)待及上年賠款記錄""多險(xiǎn)種同時(shí)投保""平均年行駛里程"以及"老、舊、新、特車(chē)型特殊風(fēng)險(xiǎn)"系數(shù),同時(shí),與理賠次數(shù)相關(guān)系數(shù)的浮動(dòng)區(qū)間將加大,旨在通過(guò)費(fèi)率杠桿輔助社會(huì)管理,做到"高風(fēng)險(xiǎn)車(chē)輛高費(fèi)率,低風(fēng)險(xiǎn)車(chē)輛低費(fèi)率",如車(chē)輛5年不出險(xiǎn),保費(fèi)可下浮60%,1年出險(xiǎn)8次以上,保費(fèi)可上浮至3倍。
畢欣表明,前期根據(jù)平臺(tái)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)查測(cè)算的結(jié)果是,在投保商業(yè)車(chē)險(xiǎn)超過(guò)1年的車(chē)輛中,有約60%的車(chē)輛未發(fā)生過(guò)賠款,這些車(chē)輛在第二年度續(xù)保時(shí)將可享受31%的保費(fèi)優(yōu)惠;約15%的車(chē)輛僅發(fā)生過(guò)1次賠款,第二年續(xù)保時(shí)可享受19%的保費(fèi)優(yōu)惠;約19%的車(chē)輛發(fā)生過(guò)2-3次賠款,第二年度續(xù)保時(shí)保費(fèi)和要求保費(fèi)持平;僅有約6%的車(chē)輛發(fā)生賠款次數(shù)超過(guò)4次,在下1年度續(xù)保時(shí)將不同水平提高保費(fèi)。
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