貓貓碰撞五星，開熊貓心里踏實

姜小慶

    作為熊貓車主看到熊貓也能拿五星，從很大一定程度來講確實讓我心里踏實了不少，可能很多TX跟我一樣，一開始對自主品牌的車還有所顧慮，即使是當(dāng)自己買了車，但是我們的熊貓表現(xiàn)真不錯，轉(zhuǎn)過來大家看看，相信2010年我們的熊貓會更好。
    12月29日，從國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心獲悉，吉利熊貓在Cncap測試中以45.3分的優(yōu)異成績成為小車“安全之王”，成為首款獲得五星成績的自主品牌小車，吉利熊貓也憑此成為國內(nèi)最安全小車。
   
    國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心在評價報告中指出，吉利熊貓CNCAP五星成績標(biāo)示著自主品牌小型車被動安全技術(shù)已經(jīng)與國際接軌，令人振奮。據(jù)了解，此次碰撞測試分別進行了正面完全碰撞、正面角度碰撞和側(cè)面碰撞，三項測試得分綜合后得出最后成績。
    吉利熊貓作為吉利首款經(jīng)典小車，是繼甲殼蟲之后全球第二款仿生學(xué)小車，時尚的外形和經(jīng)典的造型讓吉利熊貓一經(jīng)上市就成為市場追逐熱點。在追求設(shè)計經(jīng)典的同時，吉利熊貓研發(fā)團隊秉承吉利造最安全、最節(jié)能、最環(huán)保好車的宗旨，拋棄傳統(tǒng)微型車、小車開發(fā)中的安全設(shè)計簡單、配置低端的做法，率先在自主品牌小型車領(lǐng)域?qū)嵤┫到y(tǒng)安全工程。從整車開發(fā)到配套廠家，安全標(biāo)準(zhǔn)成為吉利熊貓研發(fā)和生產(chǎn)中的一道紅線，只有符合安全標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計才會被認可，只有符合安全標(biāo)準(zhǔn)的廠家才會允許準(zhǔn)入。
   
    吉利集團新聞發(fā)言人稱，在2008年吉利遠景成為首款CNCAP四星安全家轎后，吉利就提出今后上市所有車型都將達到四星標(biāo)準(zhǔn)，并力爭達到五星標(biāo)準(zhǔn)。吉利熊貓五星成績的獲得標(biāo)志著吉利在汽車安全控制領(lǐng)域已經(jīng)達到了一個歷史性的高度，充分顯示了吉利的造車技術(shù)尤其是安全技術(shù)已達到了一個新的頂峰，吉利的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型取得了巨大突破和成功。