吉利熊貓，果真安全

迷路無風

這幾天，吉利熊貓得到C-NCAP碰撞五星的消息沸沸揚揚地炒起來了。作為吉利的忠實用戶，對此成績我當然是樂于見到的。45.3分的成績擺在那里，盡管“牙防組”的說法也在一時間又被提出來，不過公道自在人心。

    在過去國產(chǎn)車的被動安全性一直被人質(zhì)疑，但吉利的進步是大家都能看得到的。從吉利成國收購沃爾沃就可以看出一二。熊貓是繼甲殼蟲之后的全球第二款仿生學小車，可愛時尚的外形深得年輕人的喜愛，當然這也是我選擇它的原因之一，還有一個原因就是安全性。

    熊貓獲得五星安全，讓我同時想到了遠景的四星好成績。就在前不久，網(wǎng)上還在傳著一個吉利遠景碰撞火車的真實事件，讓網(wǎng)友們津津樂道，也讓我們這些吉利的忠實粉絲底氣更足了。

    再三回顧了碰撞的過程，熊貓的整體碰撞性能確實非常不錯。在正面100%碰撞測試中，發(fā)動機艙發(fā)生正常潰縮，A/B柱均沒發(fā)生明顯變形，駕駛艙保持良好，而且四個車門均能順利打開。偏置撞表現(xiàn)最為搶眼，雖然發(fā)動機艙毀于一但，但其A柱依然堅固，比較是款微型車，短小的發(fā)動機艙在潰縮的同時還能保證A柱不受干擾，其結(jié)構(gòu)設(shè)計進步明顯。
   
    再想想熊貓在安全方面給的配置，微型車，頂配的六安全氣囊，這在同級同價位車里都是絕無僅有的，單從這一點就能看出，吉利在安全方面確實下足了功夫。