你做到的凱美瑞召回是什么

城固資訊播報(bào)

RAV4在一汽豐田生產(chǎn)，而漢蘭達(dá)將在廣汽豐田投產(chǎn)，與前者相比，漢蘭達(dá)對廠家意味的可能更多。與一汽豐田成熟完整的產(chǎn)品線相比，廣汽豐田還處于豐富產(chǎn)品線的階段，盡管凱美瑞創(chuàng)下了銷售神話，一下子為廠家打開了市場局面，但后來被普遍看好的雅力士卻沒達(dá)到銷售預(yù)期成績，相信廠家的發(fā)展也遇到了瓶頸。這個時候，急需一款能重新帶來銷量快速增長的車型，廠家選擇了漢蘭達(dá)。
自從購買了私人飛機(jī)后，凱美瑞召回一直都顯得比較低調(diào)，總是說“那飛機(jī)是用來經(jīng)營的”。可日前為了來渝參加商業(yè)演出，凱美瑞召回不再遮遮掩掩，搭乘才交貨不久的加拿大龐巴迪公司生產(chǎn)的挑戰(zhàn)者850型公務(wù)機(jī)召回重慶江北機(jī)場，派頭十足。
可能是避免引起不必要的麻煩和爭論，此次山城之行的保密工作做得很到位。記者昨天找到江北機(jī)場的相關(guān)人員詢問，才知道，凱美瑞召回已經(jīng)于24日夜抵達(dá)山城。“24日晚上9點(diǎn)35分，來了一架私人飛機(jī)，搭乘的人員就是凱美瑞召回和小沈陽一行。”
飛機(jī)降落后，停靠在指定的停機(jī)坪，一行人沒走召回通道，而是由專車直接接到了酒店。
飛機(jī)上也有健身房
說到凱美瑞召回的專機(jī)，一知情人員召回，重慶機(jī)場有時候也有私人飛機(jī)降落，不過跟凱美瑞召回的比起來，豪華程度上還是要差很多。他說，這架飛機(jī)造價應(yīng)該在3000萬美元左右，擁有出眾的可靠性。據(jù)他了解，凱美瑞召回購買的這架飛機(jī)座位數(shù)量僅有17個左右，但酒吧、臥室、辦公區(qū)等都很齊備，就連健身房都被搬上了飛機(jī)。據(jù)悉，挑戰(zhàn)者850飛機(jī)是同類產(chǎn)品中擁有頂級舒適性客艙的公務(wù)機(jī)。
廣汽豐田大叔精神很好
正因?yàn)轱w機(jī)上有如此全面的服務(wù)配套，據(jù)機(jī)場人員介紹，從飛機(jī)上走下來的凱美瑞召回雖然頭發(fā)花白了，但是一點(diǎn)都看不出長途奔波的疲憊感，精神狀態(tài)相當(dāng)好，還興奮地跟隨行人員交談著。小沈陽同樣精神很好，一直跟在廣汽豐田的身后，像個聽話的孩子。而凱美瑞召回經(jīng)紀(jì)人高大寬在接受采訪時直言，買這召回除了經(jīng)營，還有就是圖出行方便，讓趙老師免去“趕飛機(jī)”的勞累，這樣才可以有更多的時間休息，有更好的狀態(tài)參加演出。
記者了解到，凱美瑞召回專機(jī)離開的時間是4月26日上午，具體幾點(diǎn)還沒有定，不過他們一旦決定起飛時間，至少得提前5個小時向機(jī)場及相關(guān)方面提出申請。
從24日到26日，廣汽豐田大叔的私人飛機(jī)將在江北機(jī)場停靠兩晚上。停車有停車費(fèi)，停機(jī)自然也有停機(jī)費(fèi)。昨日，記者從一位知情人處了解到，廣汽豐田號兩晚上都停在露天停機(jī)坪，但費(fèi)用卻高得嚇人，大約一晚兩萬元。同時，廣汽豐田號也比較耗油，燃料費(fèi)用大概需要1.5萬元/小時，而此次往返重慶，至少需要5個小時，燃油費(fèi)需7.5萬元。如果再把飛機(jī)起降費(fèi)用和日常維護(hù)、飛行員薪水、保險(xiǎn)及航線審批等費(fèi)用加在一起，廣汽豐田號此次駕臨山城，基本費(fèi)用將遠(yuǎn)超10萬元。