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絕密檔案:歷史罪人—解放軍近代叛變?nèi)藛T名錄

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發(fā)表于 2006-10-20 12:31:24 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
1960年1月12日,解放軍海軍航空兵第4師飛行員楊德才駕駛1架編號6501的米格-15戰(zhàn)斗機(jī)從浙江路橋起飛,飛往臺灣,結(jié)果在臺灣宜蘭地區(qū)迫降時機(jī)毀人亡。這是解放軍方面第1架叛逃的軍用飛機(jī)。
  
  1961年9月15日,解放軍飛行員邵希彥、高知學(xué)駕駛1架安-2運(yùn)輸機(jī)從山東膠縣起飛,在韓國濟(jì)州島降落,2人于10月7日抵達(dá)臺灣,獲黃金500兩,后2人在臺灣空軍服役,均以上校軍銜退役。
  
  1962年3月3日,解放軍海軍航空兵第6師第16團(tuán)3大隊8中隊飛行員劉承司駕駛1架米格-15戰(zhàn)斗機(jī)從浙江路橋起飛,飛抵臺灣桃園機(jī)場。獲黃金1000兩,后加入臺灣空軍,官至空軍電臺上校副臺長。
  
  1962年7月25日,解放軍發(fā)布通告,宣布對駕駛飛機(jī)、艦艇起義歸來人員的獎勵和聯(lián)絡(luò)方法。
  
  1964年3月15日,再次發(fā)布通告,重申了對駕駛飛機(jī)起義歸來人員的獎勵方法,并公布了廣東汕頭、福建青田和浙江路橋3個機(jī)場的航向、電臺呼號和波長。
  
  1965年11月11日,解放軍空軍第8師22大隊李顯斌駕駛1架伊爾-28轟炸機(jī)從杭州筧橋機(jī)場起飛,飛行途中李顯斌開槍打傷領(lǐng)航員李才旺,駕駛飛機(jī)在臺灣桃園機(jī)場降落時由于操縱失誤,機(jī)尾撞擊地面,導(dǎo)致尾艙通信員廉寶生死于非命。臺灣方面將3人全部封為“反*共義*士”,李顯斌獲得280萬新臺幣的獎金,并加入臺灣空軍,以上校軍銜退役。
  
  1991年12月事母至孝的李顯斌從加拿大以臺胞身份回鄉(xiāng)探母,被青島公安局逮*捕,后被以投敵罪判處有期徒刑15年。而李才旺傷愈后定居臺灣。
  
  1976年加入美國籍,并于1998年12月從美國回鄉(xiāng)探親。
  
  1977年7月7日,解放軍空軍第2偵察機(jī)團(tuán)1大隊2中隊中隊長范園焱駕駛1架編號3171的殲-6(米格-19)戰(zhàn)斗機(jī)從福建晉江起飛后,以超低空飛行直飛臺南機(jī)場。獲黃金4000兩,后加入臺灣空軍,被授予上校軍銜。
  
  1982年10月16日,解放軍空軍第1偵察機(jī)團(tuán)1大隊2中隊飛行員吳榮根駕駛1架殲偵-6從山東文登機(jī)場起飛后,他謊報發(fā)動機(jī)空中停車,乘指揮塔臺忙于實(shí)施特情處置程序,以超低空全速飛往韓國漢城K16機(jī)場,后于10月31日抵達(dá)臺灣,吳榮根獲黃金5000兩,加入臺灣空軍,授予少校軍銜。
  
  1983年8月7日,解放軍空軍被借調(diào)到海軍進(jìn)行新型空對空導(dǎo)彈試驗的副團(tuán)職飛行員孫天勤借試驗飛行之機(jī),駕駛1架殲-7(米格-21)戰(zhàn)斗機(jī)從遼寧大連機(jī)場起飛,飛抵韓國漢城K16機(jī)場。此次叛逃創(chuàng)造解放軍職務(wù)最高機(jī)型最新的雙記錄,中國要求韓國交還飛機(jī)和飛行員,韓國將飛機(jī)交還中國,而孫天勤則于8月24日抵達(dá)臺灣,獲黃金7000兩,并加入臺灣空軍,授予上校軍銜。
  
  1983年11月14日,解放軍海軍航空兵第6師第18團(tuán)2大隊中隊長王學(xué)成駕駛1架編號83065的殲-5(米格-17)戰(zhàn)斗機(jī)從浙江岱山機(jī)場起飛,在2架臺灣空軍F-5戰(zhàn)斗機(jī)的引導(dǎo)下在臺灣桃園機(jī)場迫降。獲黃金3000兩,后加入臺灣空軍,授予少校軍銜。
  
  1985年8月25日,解放軍空軍飛行員蕭天潤駕駛1架轟-5轟炸機(jī)從山東膠縣起飛,飛往韓國,在韓國里里市迫降時發(fā)生事故,領(lǐng)航員孫武春死亡,蕭天潤受傷,并撞死地面的一韓國
農(nóng)民。9月20日,蕭天潤抵達(dá)臺灣,獲黃金3000兩,而飛機(jī)上的報務(wù)員劉書義則根據(jù)其要求返回大陸。
  
  1986年2月21日,解放軍空軍第4偵察機(jī)團(tuán)第3大隊中隊長陳寶忠駕駛1架編號3283的殲偵-6從遼寧沈陽機(jī)場起飛后,以超低空脫離編隊飛往韓國水原機(jī)場,陳于4月30日抵達(dá)臺灣,獲黃金5000兩。
  
  1986年10月24日,解放軍空軍飛行員鄭萊田駕駛1架殲-6戰(zhàn)斗機(jī)飛抵韓國,鄭后去臺灣,獲黃金5000兩。
  
  1987年11月19日,解放軍空軍第49師中隊長劉志遠(yuǎn)駕駛1架殲-6戰(zhàn)斗機(jī)從福建龍溪起飛,以超低空穿云而出,飛抵臺灣清泉崗機(jī)場,獲黃金5000兩。
  
  1988年9月11日,解放軍鑒于兩岸關(guān)系的緩和,宣布停止執(zhí)行1962年頒布的對駕機(jī)起義的獎勵方法。
  
  劉連昆,中國人民解放軍總后勤部機(jī)械部主任,少將軍銜,從1992到1999年間出賣大量軍事情報給臺灣!直接造成1996年奪取彭湖外島計劃的流產(chǎn)!
  
  邵正宗,中國人民解放軍總后勤部機(jī)械部處長,大校軍銜,從1991年起策反包括劉連昆在內(nèi)的多名高級軍官!
  
  徐峻平,中國人民解放軍總參謀部軍情局美洲司司長,大校軍銜,2001年叛逃美
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發(fā)表于 2006-10-20 12:55:28 | 只看該作者
政治工作失敗啊
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